Ба ҳамин монанд, ҳамчун подшипникҳои шарикӣ сохта шудаанд, подшипникҳои ғилдиракҳо на алоқаи нуқтавӣ доранд, ки ба онҳо қобилияти бештар ва муқовимати зарбаи баландтар медиҳанд.Худи роликҳо дар якчанд шакл, яъне силиндрӣ, сферикӣ, конус ва сӯзанӣ меоянд.Подшипникҳои ғалтаки силиндрӣ танҳо сарбории маҳдудро идора мекунанд.Подшипникҳои ғилдиракдори сферикӣ метавонанд ба номутаносибӣ ва фишори бештар мувоҷеҳ шаванд ва ҳангоми дучанд шудан ба ҳар ду самт тела кунанд.Подшипникҳои ғалтаки конус метавонанд бори вазнинро идора кунанд.Подшипникҳои сӯзанӣ, як варианти подшипникҳои ғилдиракдори силиндрӣ, метавонанд бори баланди радиалиро мувофиқи андозаи худ идора кунанд ва онҳоро ҳамчун подшипникҳои ғалтаки сӯзанӣ сохтан мумкин аст.

Подшипникҳои роликӣ ҳамчун тарҳҳои мукаммал дастрасанд ва подшипникҳои сӯзанӣ қариб ҳамеша ин услуб хоҳанд буд.Подшипникҳои сӯзанӣ махсусан ҳангоми ҳаракатҳои мутақобила самаранок мебошанд, аммо соиш аз сабаби ғалтаки зидди ғилдирак баландтар мешавад.

Ҳангоми истифода бурдани подшипникҳои роликии силиндрӣ дар ваҳҳо бо номувофиқи кунҷӣ, ба ҷои як подшипникҳои дарози ғалтаки дароз истифода бурдани ду подшипникҳои ғалтаки кӯтоҳ ба қафо бартарӣ дода мешавад.

Интихоби шар ё ролик
Чун қоида, подшипникҳои шарикӣ нисбат ба подшипникҳои роликӣ бо суръати баландтар ва бори сабуктар истифода мешаванд.Подшипникҳои роликӣ ҳангоми боркунии зарба ва зарба беҳтар кор мекунанд.

Подшипникҳои шарикӣ одатан ҳамчун маҷмӯаҳо фурӯхта мешаванд ва танҳо ҳамчун адад иваз карда мешаванд.Подшипникҳои ғалтакиро аксар вақт ҷудо кардан мумкин аст ва интиқолдиҳанда ва роллерҳо ё нажодҳои берунӣ ё дарунӣ ба таври инфиродӣ иваз карда мешаванд.Мошинҳои паси чархдор барои чархҳои пеш чунин тартиботро истифода мебаранд.Бартарии ин тарроҳӣ дар он аст, ки нажодҳо метавонанд ба чоҳҳо ва корпусҳо ҷойгир карда шаванд, то маҷмӯаҳои доимиро бидуни хатари зарар ба худи роликҳо эҷод кунанд.

Подшипникҳои шарики якқатор стандартизатсия шудаанд ва онҳоро дар байни истеҳсолкунандагон ба ҷои ҳамдигар истифода бурдан мумкин аст.Подшипникҳои ғилдиракҳо ба таври расмӣ стандартизатсия нашудаанд, бинобар ин, мушаххаскунанда бояд ба каталоги истеҳсолкунанда муроҷиат кунад, то якеро барои барнома интихоб кунад.

Подшипникҳои ғалтаки элементҳо бо миқдори муайяни тозакунии дохилӣ истеҳсол карда мешаванд.Ҳама гуна номувофиқӣ, ки танҳо тӯбро аз мавқеъ берун мекунад ва ин холигии дохилиро хориҷ мекунад, набояд ба ҳаёти подшипник таъсири зиёд расонад.Подшипникҳои ғалтаки ба номутаносибии кунҷӣ ҳассостаранд.Масалан, подшипник, ки бо суръати мӯътадил кор мекунад, метавонад бо номувофиқи кунҷӣ аз 0,002 то 0,004 дюйм/д бомуваффақият кор кунад.байни подшипник ва чав.Дар муқоиса, як подшипник ғалтаки силиндрӣ метавонад ба мушкилӣ дучор шавад, агар номувофиқӣ аз 0,001 дюйм / дюйм зиёд бошад.Истеҳсолкунандагон одатан барои подшипникҳои инфиродии худ диапазони қобили қабули нодурусти кунҷро таъмин мекунанд.