Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз истеҳсолкунандагони эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва аз ҷиҳати нарх рақобатпазир барои фурӯшгоҳҳои заводӣ ва лавозимоти комбайни чинӣ Ucf204 F205 F206 F207 F208 209 F210 манзили подшипникҳои мураббаъ табдил ёфтем. омода буд, ки ба шумо арзонтарин нархи фурӯш дар бозор, сифати баландтарин ва хеле хуби фурӯшро пешкаш кунад. Хуш омадед, ки бо мо тиҷорат кунед, биёед дучанд бурд кунем.
Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз истеҳсолкунандагони эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва бо нархи рақобатпазир табдил ёфтем.Блоки подшипник, Чин манзили подшипник, Назорати катъии сифат дар хар як звенои тамоми процесси истехсолот ичро карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо хамкории дустона ва ба хамдигар фоидабахш мукаррар кунем.Дар асоси қарорҳои баландсифат ва хидмати комили пеш аз фурӯш / пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе мизоҷон зиёда аз 5 сол бо мо ҳамкорӣ кардаанд.
| Андозаи подшипникҳои UC (мм) | БЛОК (манзил) Андоза (мм) | |
МОДЕЛИ | ангуштарин | Ҳалқаи беруна | баландии ҳалқаи nner | васеъ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазни кг |
UCP208F | 40 | 80 | 49.1 | 55.4 | 183.3 | 99 | 136 | 1,87 |
Инқилобҳо дар як дақиқа |
маҳдудият | 10000 рев |
Кафолат | 2000 рев |
Синфи аксессуар |
Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
Туб | G8 |
Материал | Gcr15 |
Қафас | сабукфикр |
Блоки табиӣ | HT200 |
Ҳалқаи мӯҳр | F Навъи тамос, чангногузар, обногузар |
Бо дарназардошти ин шиор, мо ба яке аз истеҳсолкунандагони эҳтимолан аз ҷиҳати технологӣ навоварона, камхарҷ ва аз ҷиҳати нарх рақобатпазир барои фурӯшгоҳҳои заводӣ ва лавозимоти комбайни чинӣ Ucf204 F205 F206 F207 F208 209 F210 манзили подшипникҳои мураббаъ табдил ёфтем. омода буд, ки ба шумо арзонтарин нархи фурӯш дар бозор, сифати баландтарин ва хеле хуби фурӯшро пешкаш кунад. Хуш омадед, ки бо мо тиҷорат кунед, биёед дучанд бурд кунем.
Нуқтаҳои заводӣЧин манзили подшипник, Блоки подшипник, Назорати катъии сифат дар хар як звенои тамоми процесси истехсолот ичро карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо хамкории дустона ва ба хамдигар фоидабахш мукаррар кунем.Дар асоси қарорҳои баландсифат ва хидмати комили пеш аз фурӯш / пас аз фурӯш идеяи мост, баъзе мизоҷон зиёда аз 5 сол бо мо ҳамкорӣ кардаанд.
гузашта: 2019 Тарҳи нави Чин Чин NSK NTN Asahi Koyo болишт блоки подшипникҳои мошинҳои нассоҷӣ подшипникҳои манзилҳои P307 P308 P309 Баъдӣ: Фурӯши гарми Чин 2 болт Ucpa206-20 Воҳиди подшипникҳои блоки болиштӣ, 1-1/4дюйм, манзили PA206 бо гузоридани шарики подшипник UC206-20