Мо принсипи маъмурияти "Сифат олиҷаноб аст, ширкат олӣ аст, рекорд аввалин аст" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама харидорон барои соли 2019 тарроҳии нави Чин Чин NSK NTN Asahi Koyo болишти блоки подшипникҳои нассоҷии мошинҳои подшипникҳо ба даст меорем ва мубодила мекунем. P307 P308 P309, Мо бо шавқу вафодории бузург омодаем ба шумо ширкатҳои беҳтаринро пешкаш кунем ва дар баробари шумо барои эҷоди як ояндаи аҷибе пеш равем.
Мо принсипи маъмурияти "Сифат олиҷаноб аст, ширкат олӣ аст, рекорд дар ҷои аввал аст" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама харидорон эҷод ва мубодила хоҳем кард.Чин F204 Блоки болишт подшипник, NTN болишт Блоки подшипник P215, Мо ба сифати аъло, нархи рақобатпазир ва расонидани саривақтӣ ва хидматрасонии беҳтар пайваста истодаем ва самимона умедворем, ки бо шарикони тиҷоратии нав ва кӯҳнаи мо аз тамоми ҷаҳон муносибатҳои хуби дарозмуддат ва ҳамкорӣ барқарор кунем.Шуморо самимона истиқбол мегиред, ки ба мо ҳамроҳ шавед.
| | Андозаи подшипникҳои UC (мм) | БЛОК (манзил) Андоза (мм) | |
| МОДЕЛИ | ангуштарин | Ҳалқаи беруна | баландии ҳалқаи nner | васеъ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазни кг |
| UCF206F | 30 | 62 | 38 | 108.5 | | | 83.4 | 1.23 |
| Инқилобҳо дар як дақиқа |
| маҳдудият | 10000 рев |
| Кафолат | 2000 рев |
| Синфи аксессуар |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Туб | G8 |
| Материал | Gcr15 |
| Қафас | сабукфикр |
| Блоки табиӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳр | F Навъи тамос, чангногузар, обногузар |
Мо принсипи маъмурияти "Сифат олиҷаноб аст, ширкат олӣ аст, рекорд аввалин аст" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама харидорон барои соли 2019 тарроҳии нави Чин Чин NSK NTN Asahi Koyo болишти блоки подшипникҳои нассоҷии мошинҳои подшипникҳо ба даст меорем ва мубодила мекунем. P307 P308 P309, Мо бо шавқу вафодории бузург омодаем ба шумо ширкатҳои беҳтаринро пешкаш кунем ва дар баробари шумо барои эҷоди як ояндаи аҷибе пеш равем.
Тарҳи нави Чин 2019Чин F204 Блоки болишт подшипник, NTN болишт Блоки подшипник P215, Мо ба сифати аъло, нархи рақобатпазир ва расонидани саривақтӣ ва хидматрасонии беҳтар пайваста истодаем ва самимона умедворем, ки бо шарикони тиҷоратии нав ва кӯҳнаи мо аз тамоми ҷаҳон муносибатҳои хуби дарозмуддат ва ҳамкорӣ барқарор кунем.Шуморо самимона истиқбол мегиред, ки ба мо ҳамроҳ шавед.
гузашта: Истеҳсолкунандаи OEM Чин Фабрикаи яклухт/Подшипникҳои блоки болишт/Подшипникҳо UC UCP Ucph UCFL Ucfu UK 200 201 203 Баъдӣ: Фурӯшгоҳҳои заводӣ Чин Лавозимотҳои комбайни комбайн Ucf204 F205 F206 F207 F208 209 F210 корпуси подшипникҳои квадратӣ
Мо принсипи маъмурияти "Сифат олиҷаноб аст, ширкат олӣ аст, рекорд аввалин аст" пайравӣ мекунем ва самимона муваффақиятро бо ҳама харидорон барои соли 2019 тарроҳии нави Чин Чин NSK NTN Asahi Koyo болишти блоки подшипникҳои нассоҷии мошинҳои подшипникҳо ба даст меорем ва мубодила мекунем. P307 P308 P309, Мо бо шавқу вафодории бузург омодаем ба шумо ширкатҳои беҳтаринро пешкаш кунем ва дар баробари шумо барои эҷоди як ояндаи аҷибе пеш равем.
