Мо ба қувваи мустаҳками техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи подшипникҳои ғалтаки конусшакли босифати Чин 30205 SKF/Timken/NSK/Koyo/NTN/NACHI/Kbc//Snr/Pfi/Fersa барои автомобил/трактор/мотор/меҳвари руль/мошини боркаш/автобус/трансмиссия эҷод мекунем. Мо харидорони нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои иттиҳодияҳои дарозмуддати ширкатҳо ва дастовардҳои муштарак тамос гиранд!
Мо ба қувваи қавии техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талабот эҷод мекунем.7205, Чин 30205Мо дар моҳияти тиҷоратии "Аввал сифат, риояи шартномаҳо ва эътибори обрӯ" устувор мондаем, ба мизоҷон мол ва хидматрасонии қаноатбахш пешниҳод менамоем. Дӯстон ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа самимона истиқбол карда мешаванд, то бо мо муносибатҳои абадии тиҷоратӣ барқарор кунанд.
| Не. | Навъи подшипник | Андоза | Бори динамикии номиналӣ Cr(Kn) | Бори статикии роликӣ Cor(Kn) | Вазн (кг) | |||||||
| Коди ҷорӣ | Рамзи аслӣ | d | D | B | C | T | Рмин | rmin | ||||
| 6 | 30205 | 7205E | 25 | 52 | 15 | 13 | 16.25 | 1 | 1 | 32.2 | 37 | 0.153 |
Мо ба қувваи мустаҳками техникӣ такя мекунем ва пайваста технологияҳои мураккабро барои қонеъ кардани талаботи подшипникҳои ғалтаки конусшакли босифати Чин 30205 SKF/Timken/NSK/Koyo/NTN/NACHI/Kbc//Snr/Pfi/Fersa барои автомобил/трактор/мотор/меҳвари руль/мошини боркаш/автобус/трансмиссия эҷод мекунем. Мо харидорони нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои иттиҳодияҳои дарозмуддати ширкатҳо ва дастовардҳои муштарак тамос гиранд!
Синфи олӣЧин 30205, 7205Мо дар моҳияти тиҷоратии "Аввал сифат, риояи шартномаҳо ва эътибори обрӯ" устувор мондаем, ба мизоҷон мол ва хидматрасонии қаноатбахш пешниҳод менамоем. Дӯстон ҳам дар дохил ва ҳам дар хориҷа самимона истиқбол карда мешаванд, то бо мо муносибатҳои абадии тиҷоратӣ барқарор кунанд.
