Бо мақсади қонеъ кардани талаботи беҳтарини муштариён, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи фурӯши хашмгин, хидматрасонии зуд" барои таъминоти OEM Fkd/Inster подшипник/подшипник/подшипник/подшипникҳои блоки болишт анҷом дода мешаванд. Корхонаи мо дӯстони наздикро аз тамоми муҳит барои боздид, санҷиш ва гуфтушунид бо ташкилот самимона истиқбол мекунад.
Барои қонеъ кардани талаботи муштариён, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи фурӯши босуръат, хидматрасонии зуд" анҷом дода мешаванд. Ширкати мо муҳандисон ва кормандони баландихтисос дорад, то ба саволҳои шумо дар бораи мушкилоти нигоҳдорӣ, баъзе нокомиҳои маъмулӣ посух диҳанд. Кафолати сифати маҳсулоти мо, имтиёзҳои нарх, ҳама гуна саволҳо дар бораи мол. Шумо бояд бо мо тамос гиред.
| Рақами воҳиди подшипник | Диаметри чоҳи. | Андозаҳо (дюйм) ё (мм) | Вазн (кг) | ||||||||||||||||
| d | |||||||||||||||||||
| (дар.) | (мм) | o | g | p | q | s | b | k | e | a | w | j | l | h | t | B | n | ||
| UCT206 | 30 | 16 | 10 | 56 | 37 | 22 | 57 | 12 | 89 | 102 | 113 | 37 | 28 | 70 | 53 | 38.1 | 15.9 | 1.22 | |
| UCT206-17 | 1-1/16 | 5/8 | 25/64 | 2-7/32 | 1-29/64 | 55/64 | 2-1/4 | 15/32 | 3-1/2 | 4-1/64 | 4-29/64 | 1-29/64 | 1-3/32 | 2-3/4 | 2-3/32 | 1.5000 | 0.626 | 1.23 | |
| UCT206-18 | 1-1/8 | 5/8 | 25/64 | 2-7/32 | 1-29/64 | 55/64 | 2-1/4 | 15/32 | 3-1/2 | 4-1/64 | 4-29/64 | 1-29/64 | 1-3/32 | 2-3/4 | 2-3/32 | 1.5000 | 0.626 | 1.24 | |
| UCT206-19 | 1-3/16 | 5/8 | 25/64 | 2-7/32 | 1-29/64 | 55/64 | 2-1/4 | 15/32 | 3-1/2 | 4-1/64 | 4-29/64 | 1-29/64 | 1-3/32 | 2-3/4 | 2-3/32 | 1.5000 | 0.626 | 1.22 | |
| UCT206-20 | 1-1/4 | 5/8 | 25/64 | 2-7/32 | 1-29/64 | 55/64 | 2-1/4 | 15/32 | 3-1/2 | 4-1/64 | 4-29/64 | 1-29/64 | 1-3/32 | 2-3/4 | 2-3/32 | 1.5000 | 0.626 | 1.21 | |
| Сенарияҳои татбиқ | Нақши подшипникҳои UCF |
| Таҷҳизоти гидравликии коркарди маъданҳо, таҷҳизоти асбобҳои барқии марбут ба нассоҷӣ, мошинҳои хушккунии саноатӣ, кранҳои порталӣ, насосҳои барқӣ | Ин дастгоҳҳо ба дастгирии мустаҳкам ва функсияҳои гардиш ниёз доранд. Подшипникҳои UCT метавонанд дастгирии устуворро таъмин кунанд ва соишро кам кунанд ва кори муқаррарии таҷҳизотро таъмин намоянд. |
| Қисмҳои мошини қолаби тазриқӣ, мошини пармакунии сӯрохиҳои амиқ, мошини майдакунии рег, хушккунак, таҷҳизоти тозакунии канализатсия | Ин дастгоҳҳо дар истеҳсолоти саноатӣ бояд зуд-зуд чарх зананд ва ҳаракат кунанд. Подшипникҳои UCT метавонанд соишро кам кунанд ва самаранокӣ ва мӯҳлати кори таҷҳизотро зиёд кунанд. |
| Мошини дарзмолкунӣ, таҷҳизоти кафккунӣ, мошини яхдонии бо ҳаво хунукшаванда, мошини пахшкунии поёнӣ, мошини чопи офсетӣ | Ин дастгоҳҳо дар раванди истеҳсолот ба гардиши дақиқ ва дастгирӣ ниёз доранд. Подшипникҳои UCT метавонанд гардиши устувор ва дастгирӣ кунанд ва устуворӣ ва самаранокии истеҳсолотро таъмин намоянд. |
Бо мақсади қонеъ кардани талаботи беҳтарини муштариён, ҳамаи амалиётҳои мо қатъиян мувофиқи шиори мо "Аъло, нархи фурӯши хашмгин, хидматрасонии зуд" барои таъминоти OEM Fkd/Inster подшипник/подшипник/подшипник/подшипникҳои блоки болишт анҷом дода мешаванд. Корхонаи мо дӯстони наздикро аз тамоми муҳит барои боздид, санҷиш ва гуфтушунид бо ташкилот самимона истиқбол мекунад.
Подшипникҳои блоки болишт ва блокҳои болиштро аз OEM таъмин кунед. Ширкати мо муҳандисон ва кормандони баландихтисос дорад, то ба саволҳои шумо дар бораи мушкилоти нигоҳдорӣ ва баъзе нокомиҳои маъмулӣ посух диҳанд. Кафолати сифати маҳсулоти мо, имтиёзҳои нарх, ҳама гуна саволҳо дар бораи мол. Шумо бояд бо мо тамос гиред.
