Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои фурӯшандаи Чин Sapftd201/Sapftd201-8/Sapftd202/Sapftd202-10/ UC/UCP/Ucf//Ucpa/Naflu кор кунад. Кишоварзии болишти блоки подшипникҳои подшипникҳо, истиқболи соҳибкорони манфиатдор барои ҳамкорӣ бо мо, мо бесаброна интизорем, ки имконияти ҳамкорӣ бо ширкатҳои саросари сайёраро барои густариши муштарак ва натиҷаҳои мутақобила дорем.
Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорон хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста кор кунад.Чин подшипник гузоред, Подшипникҳои баландсифат, Мо хамеша технологияи нав меофарем, то ки истехсолотро ба тартиб андохта, махсулотро бо нарххои ракобатнок ва сифати баланд таъмин кунем!Қаноатмандии муштариён афзалияти мост!Шумо метавонед ба мо иҷозат диҳед, ки идеяи шуморо дар бораи таҳияи тарҳи беназири модели худ бидонем, то қисмҳои ба ҳам монандро дар бозор пешгирӣ кунем!Мо ба шумо хидмати беҳтарини худро пешниҳод менамоем, то ҳама ниёзҳои шуморо қонеъ созем!Лутфан фавран бо мо тамос гиред!
| | Андозаи подшипникҳои UC (мм) | БЛОК (манзил) Андоза (мм) | |
| МОДЕЛИ | ангуштарин | Ҳалқаи беруна | баландии ҳалқаи nner | васеъ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазни кг |
| UCP205F | 25 | 52 | 34.1 | 39.3 | 139.2 | 71 | 105 | 0,79 |
| Инқилобҳо дар як дақиқа |
| маҳдудият | 10000 рев |
| Кафолат | 2000 рев |
| Синфи аксессуар |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Туб | G8 |
| Материал | Gcr15 |
| Қафас | сабукфикр |
| Блоки табиӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳр | F Навъи тамос, чангногузар, обногузар |
Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои фурӯшандаи Чин Sapftd201/Sapftd201-8/Sapftd202/Sapftd202-10/ UC/UCP/Ucf//Ucpa/Naflu кор кунад. Кишоварзии болишти блоки подшипникҳои подшипникҳо, истиқболи соҳибкорони манфиатдор барои ҳамкорӣ бо мо, мо бесаброна интизорем, ки имконияти ҳамкорӣ бо ширкатҳои саросари сайёраро барои густариши муштарак ва натиҷаҳои мутақобила дорем.
Фурӯши гармЧин подшипник гузоред, Подшипникҳои баландсифат, Мо хамеша технологияи нав меофарем, то ки истехсолотро ба тартиб андохта, махсулотро бо нарххои ракобатнок ва сифати баланд таъмин кунем!Қаноатмандии муштариён афзалияти мост!Шумо метавонед ба мо иҷозат диҳед, ки идеяи шуморо дар бораи таҳияи тарҳи беназири модели худ бидонем, то қисмҳои ба ҳам монандро дар бозор пешгирӣ кунем!Мо ба шумо хидмати беҳтарини худро пешниҳод менамоем, то ҳама ниёзҳои шуморо қонеъ созем!Лутфан фавран бо мо тамос гиред!
гузашта: Нархи рақобатпазир барои Чин NTN NSK Koyo Asahi SKF Timken профессионал Истеҳсолкунандаи воҳидҳои подшипникҳои болишти блоки подшипник Ucf201 Ucf202 F203 F204 F205 F206 Баъдӣ: Блоки болиштҳои баландсифати чинии хаттии подшипникҳои слайдӣ (силсилаи SBR…LUU 16-40 мм)
Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои фурӯшандаи Чин Sapftd201/Sapftd201-8/Sapftd202/Sapftd202-10/ UC/UCP/Ucf//Ucpa/Naflu кор кунад. Кишоварзии болишти блоки подшипникҳои подшипникҳо, истиқболи соҳибкорони манфиатдор барои ҳамкорӣ бо мо, мо бесаброна интизорем, ки имконияти ҳамкорӣ бо ширкатҳои саросари сайёраро барои густариши муштарак ва натиҷаҳои мутақобила дорем.
