Барои он ки ба шумо осонӣ ва васеъ кардани тиҷорати худро таъмин кунем, мо ҳатто дар QC Crew нозирон дорем ва ба шумо беҳтарин ширкат ва роҳи ҳалли худро барои подшипникҳои блоки болиштӣ бо сифати баланд ва аз пӯлоди зангногир 420 Asahi Fyh NSK NTN кафолат медиҳем. Мо самимона тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то барои ҳамаи муштариён ва соҳибкорон беҳтарин хидматро пешниҳод кунем.
Барои он ки ба шумо осонӣ ва васеъ кардани тиҷорати худро таъмин кунем, мо ҳатто дар QC Crew нозирон дорем ва ба шумо беҳтарин ширкат ва роҳи ҳалли худро кафолат медиҳем. Албатта, нархи рақобатпазир, бастаи мувофиқ ва интиқоли саривақтӣ мувофиқи талаботи муштариён кафолат дода мешавад. Мо самимона умедворем, ки дар ояндаи наздик муносибатҳои тиҷоратиро бо шумо дар асоси манфиати мутақобила ва фоида барқарор хоҳем кард. Бо камоли майл ба тамос бо мо ва ҳамкорони мустақими мо шавед.
| | Андозаи подшипники UC (мм) | Андозаи блок (корпус) (мм) | |
| МОДЕЛ | Ҳалқаи дохилӣ | Ҳалқаи берунӣ | Баландии ҳалқаи дохилӣ | паҳноӣ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазн кг |
| UCF207F | 35 | 72 | 43 | 117 | | | 92 | 1.55 |
| Давраҳо дар як дақиқа |
| лимит | 10000 давр |
| Кафолат | 2000-ум |
| баҳодиҳии подшипникҳо | Z3V2 |
| Синфи лавозимот |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Тӯб | G8 |
| Мавод | Gcr15 |
| Қафас | Сабр |
| Блоки моддӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳркунӣ | Навъи тамос F, чангногузар, обногузар |
Барои он ки ба шумо осонӣ ва васеъ кардани тиҷорати худро таъмин кунем, мо ҳатто дар QC Crew нозирон дорем ва ба шумо беҳтарин ширкат ва роҳи ҳалли худро барои подшипникҳои блоки болиштӣ бо сифати баланд ва аз пӯлоди зангногир 420 Asahi Fyh NSK NTN кафолат медиҳем. Мо самимона тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то барои ҳамаи муштариён ва соҳибкорон беҳтарин хидматро пешниҳод кунем.
Подшипники блокии болиштӣ ва подшипники аз пӯлоди зангногир бо сифати баланд, албатта, нархи рақобатпазир, бастаи мувофиқ ва интиқоли саривақтӣ мувофиқи талаботи муштариён кафолат дода мешавад. Мо самимона умедворем, ки дар ояндаи наздик муносибатҳои тиҷоратиро бо шумо дар асоси манфиати мутақобила ва фоида барқарор хоҳем кард. Бо камоли майл ба тамос бо мо ва ҳамкорони мустақими мо шавед.
Қаблӣ: Арзонтарин нархи подшипники Чин барои заводи подшипники болиштӣ бо блоки болиштӣ UC201 Баъдӣ: Нархи яклухт барои чинӣ бо подшипники ғалтаки силиндрӣ, Nn3040 бо пӯлод, эҳтиётӣ, блоки болишт, қисмҳои автомобилӣ
Барои он ки ба шумо осонӣ ва васеъ кардани тиҷорати худро таъмин кунем, мо ҳатто дар QC Crew нозирон дорем ва ба шумо беҳтарин ширкат ва роҳи ҳалли худро барои подшипникҳои блоки болиштӣ бо сифати баланд ва аз пӯлоди зангногир 420 Asahi Fyh NSK NTN кафолат медиҳем. Мо самимона тамоми кӯшишро ба харҷ медиҳем, то барои ҳамаи муштариён ва соҳибкорон беҳтарин хидматро пешниҳод кунем.
