«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорат дар хориҷа» стратегияи такмили мо барои яклухти ғалтаки ҳамоҳангсозӣ / тӯб / тӯби ҳамоҳангсозӣ / болишт бо подшипники ғалтаки силсилаи 22220CA/CC/E барои қисмҳои автомобилӣ 22224 6000 1200 UC204 22226 мебошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои ташкили кор бо мо ягон хароҷот надоред. Ва мо тасаввур мекунем, ки таҷрибаи амалии тиҷоратии муассиртаринро бо ҳамаи тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорат дар хориҷа» стратегияи такмили мо бароиПодшипники 22220CA/CC/E ва подшипники 22224 6000 1200 UC204 22226, Мо шуморо самимона барои ташриф овардан ба мо истиқбол мекунем. Мо умедворем, ки дӯстии дарозмуддатро бар асоси баробарӣ ва манфиати мутақобила барқарор хоҳем кард. Агар шумо хоҳед, ки бо мо тамос гиред, ҳатман аз занг задан шарм надоред. Мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд.
| | Андозаи подшипники UC (мм) | Андозаи блок (корпус) (мм) | |
| МОДЕЛ | Ҳалқаи дохилӣ | Ҳалқаи берунӣ | Баландии ҳалқаи дохилӣ | паҳноӣ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазн кг |
| UCP208F | 40 | 80 | 49.1 | 55.4 | 183.3 | 99 | 136 | 1.87 |
| Давраҳо дар як дақиқа |
| лимит | 10000 давр |
| Кафолат | 2000-ум |
| баҳодиҳии подшипникҳо | Z3V2 |
| Синфи лавозимот |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Тӯб | G8 |
| Мавод | Gcr15 |
| Қафас | Сабр |
| Блоки моддӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳркунӣ | Навъи тамос F, чангногузар, обногузар |
«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорат дар хориҷа» стратегияи такмили мо барои яклухти ғалтаки ҳамоҳангсозӣ / тӯб / тӯби ҳамоҳангсозӣ / болишт бо подшипники ғалтаки силсилаи 22220CA/CC/E барои қисмҳои автомобилӣ 22224 6000 1200 UC204 22226 мебошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои ташкили кор бо мо ягон хароҷот надоред. Ва мо тасаввур мекунем, ки таҷрибаи амалии тиҷоратии муассиртаринро бо ҳамаи тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
Тахфифи яклухтПодшипники 22220CA/CC/E ва подшипники 22224 6000 1200 UC204 22226, Мо шуморо самимона барои ташриф овардан ба мо истиқбол мекунем. Мо умедворем, ки дӯстии дарозмуддатро бар асоси баробарӣ ва манфиати мутақобила барқарор хоҳем кард. Агар шумо хоҳед, ки бо мо тамос гиред, ҳатман аз занг задан шарм надоред. Мо интихоби беҳтарини шумо хоҳем буд.
Қаблӣ: Истеҳсолкунандаи пешбари подшипники кураи чуқури амиқ/16015/Nskskf/Подшипники ғелондашаванда/Подшипники кураиӣ/Подшипники блокии болишт Баъдӣ: Истеҳсолкунандаи стандарти UC322 90622 UC322D1 подшипники болиштӣ барои кранҳои мошинсозӣ ва комбайн
«Бар асоси бозори дохилӣ ва густариши тиҷорат дар хориҷа» стратегияи такмили мо барои яклухти ғалтаки ҳамоҳангсозӣ / тӯб / тӯби ҳамоҳангсозӣ / болишт бо подшипники ғалтаки силсилаи 22220CA/CC/E барои қисмҳои автомобилӣ 22224 6000 1200 UC204 22226 мебошад. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои ташкили кор бо мо ягон хароҷот надоред. Ва мо тасаввур мекунем, ки таҷрибаи амалии тиҷоратии муассиртаринро бо ҳамаи тоҷирони худ мубодила хоҳем кард.
