Ташкилоти мо ба ҳамаи муштариён маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо муштариёни доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо бо тахфифҳои калон барои заводи OEM Чин/пӯлоди хромӣ/сертификати ISO/истифодашуда дар мошин/подшипникҳои блокӣ/подшипникҳо/подшипникҳо (UCP) самимона истиқбол мекунем. Мо муштариёни нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муносибатҳои ояндаи тиҷоратӣ ва муваффақияти мутақобила тамос гиранд!
Ташкилоти мо ба ҳамаи муштариён маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо муштариёни доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо самимона истиқбол мекунем.Корпуси подшипник, Подшипники кураии чинӣШабакаи фурӯши мо пайваста рушд мекунад ва сифати хизматрасонӣ барои қонеъ кардани талаботи муштариёнро беҳтар мекунад. Агар шумо ба ягон мол таваҷҷӯҳ дошта бошед, ҳатман дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратии муваффақ дар ояндаи наздик ҳастем.
| | Андозаи подшипники UC (мм) | Андозаи блок (корпус) (мм) | |
| МОДЕЛ | Ҳалқаи дохилӣ | Ҳалқаи берунӣ | Баландии ҳалқаи дохилӣ | паҳноӣ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазн кг |
| UCP210F | 50 | 90 | 51.6 | 61.3 | 205 | 113 | 158 | 2.7 |
| Давраҳо дар як дақиқа |
| лимит | 8000 давр |
| Кафолат | 1600 даври даврӣ |
| баҳодиҳии подшипникҳо | Z3V2 |
| Синфи лавозимот |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Тӯб | G8 |
| Мавод | Gcr15 |
| Қафас | Сабр |
| Блоки моддӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳркунӣ | Навъи тамос F, чангногузар, обногузар |
Ташкилоти мо ба ҳамаи муштариён маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо муштариёни доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо бо тахфифҳои калон барои заводи OEM Чин/пӯлоди хромӣ/сертификати ISO/истифодашуда дар мошин/подшипникҳои блокӣ/подшипникҳо/подшипникҳо (UCP) самимона истиқбол мекунем. Мо муштариёни нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муносибатҳои ояндаи тиҷоратӣ ва муваффақияти мутақобила тамос гиранд!
Тахфифи калонПодшипники кураии чинӣ, Корпуси подшипникШабакаи фурӯши мо пайваста рушд мекунад ва сифати хизматрасонӣ барои қонеъ кардани талаботи муштариёнро беҳтар мекунад. Агар шумо ба ягон мол таваҷҷӯҳ дошта бошед, ҳатман дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред. Мо интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратии муваффақ дар ояндаи наздик ҳастем.
Қаблӣ: Нархи рақобатпазир барои Чин, мӯҳлати кори дарозмуддат/Техникаи кишоварзӣ/Корпуси подшипник/Подшипники блокии болишт UCP202 Баъдӣ: Интиқоли фаврӣ барои қисмҳои эҳтиётии автомобилии Чин, подшипники чуқури хом, яклухт 6000 6002 6004 6006 6200 6202 6204 6206 қисмҳои мотосикл, подшипники чуқури амиқ/блоки болишт/ворид/таҳрик
Ташкилоти мо ба ҳамаи муштариён маҳсулот ва роҳҳои ҳалли дараҷаи аввал ва хидматрасонии қаноатбахши пас аз фурӯшро ваъда медиҳад. Мо муштариёни доимӣ ва нави худро барои ҳамроҳ шудан ба мо бо тахфифҳои калон барои заводи OEM Чин/пӯлоди хромӣ/сертификати ISO/истифодашуда дар мошин/подшипникҳои блокӣ/подшипникҳо/подшипникҳо (UCP) самимона истиқбол мекунем. Мо муштариёни нав ва кӯҳнаро аз ҳама соҳаҳои ҳаёт истиқбол мекунем, то бо мо барои муносибатҳои ояндаи тиҷоратӣ ва муваффақияти мутақобила тамос гиранд!
