Дастури мукаммал оид ба насб ва нигоҳдории подшипникҳои UCP216,
,

Подшипникҳои UCP216, ки бо номи подшипникҳои сферии остиндор низ маълуманд, аз сабаби қобилияти худтанзимкунии худ дар таҷҳизоти гуногуни механикӣ ба таври васеъ истифода мешаванд. Насби дақиқ ва нигоҳдории бодиққат барои таъмини дарозумрии ин подшипникҳо ва кори устувори таҷҳизоти марбута аҳамияти аввалиндараҷа доранд. Дар зер чораҳои эҳтиётии муфассал оид ба насб ва нигоҳдории подшипникҳои UCP216 оварда шудаанд:

I. Чораҳои эҳтиётӣ ҳангоми насб
1. Омодагиҳои пеш аз насб
Талаботи экологӣ: Раванди насб бояд дар муҳити хушк ва бе ифлосшавӣ анҷом дода шавад. Ин барои пешгирӣ аз ворид шудани чанг ва дигар ифлоскунандаҳо ба подшипникҳо, ки метавонанд ба кори онҳо ва мӯҳлати хизмати онҳо таъсир расонанд, анҷом дода мешавад.
Коркарди сатҳӣ: Сатҳи гардани чоҳ бояд бодиққат тоза ва сайқал дода шавад, то яксон бошад. Ҳама гуна каҷҳо ё баромадҳо бояд тоза карда шаванд ва як қабати равғани молидании зидди занг молида шаванд. Ин на танҳо чоҳро аз зангзанӣ муҳофизат мекунад, балки раванди насбкуниро низ осон мекунад.
Тасдиқи андоза: Тасдиқ кардани он, ки андозаҳои чоҳ ва корпуси подшипник ба таври қатъӣ ба мушаххасоти дар расмҳои тарроҳӣ нишондодашуда мувофиқат мекунанд, муҳим аст. Илова бар ин, бояд санҷиши пурраи сатҳҳои пайвастшаванда барои муайян кардани ҳама гуна харошидан ё норасоиҳое, ки метавонанд ба мувофиқат таъсир расонанд, гузаронида шавад.
Омодасозии асбобҳо: Ҳамаи асбобҳои зарурии насбкунӣ, аз қабили остинҳо ва калидҳои навъи қалмоқро ҷамъ кунед. Истифодаи асбобҳои номуносиб метавонад боиси хатогиҳои насбкунӣ ва эҳтимолан осеб дидани подшипникҳо ё қисмҳои марбут ба онҳо гардад.
2. Қадамҳои насб
Насби пешакӣ: Бо кушодани мехи мустаҳкамкунандаи сарпӯши подшипник оғоз кунед. Равғани молиданро баробар ба сатҳҳои пайвасткунандаи корпуси подшипник ва подшипник молед. Баъдан, подшипникро бодиққат ба корпуси подшипник насб кунед.
Васлкунии меҳвар: Корпуси подшипникро ба меҳвар ҳамчун як воҳиди муттаҳидшуда насб кунед. Онро ба мавқеи муайяншуда тела диҳед, аммо дар ин марҳила аз сахт кардани болтҳои мустаҳкамкунӣ худдорӣ кунед.
Танзими мавқеъ: Пас аз насб кардани подшипник дар нӯги дигари ҳамон меҳвар, меҳварро якчанд маротиба гардонед. Ин гардиш ба подшипникҳо имкон медиҳад, ки мавқеъҳои худро ба таври худкор танзим кунанд. Пас аз он ки ҳамоҳангсозӣ беҳбуд ёфт, болтҳои корпуси подшипникро маҳкам кунед.
Усулҳои мустаҳкамкунӣ:
Қулф кардани винти ҷойгиркунӣ: Барои мустаҳкам кардани ду винти ҷойгиркунӣ калиди шашкунҷа ё калиди моментӣ истифода баред. Ин усул воситаи боэътимоди мустаҳкам кардани подшипникро дар ҷои худ фароҳам меорад.
Қулфи ҳалқаи эксцентрикӣ: Барои гардондани ҳалқаи қулфи эксцентрикӣ дар самти асосии гардиш, аз калиди қалмоқ истифода баред. Баъдан, бо истифода аз калиди шашкунҷа винтҳои ҷойгиркуниро маҳкам кунед ва пайвасти устуворро таъмин намоед.
Қулф кардани остин: Барои гардонидани гайкаи қулфкунандаи остин аз калиди қалмоқ истифода баред. Барои мустаҳкам ҷойгир шудан, дастгоҳро ба остин сахт пахш кунед.
3. Мулоҳизаҳои техникии насб
Истифодаи қувва: Ҳангоми насб кардани подшипникҳо, қувва бояд ба ҷузъҳои мувофиқ дақиқ татбиқ карда шавад. Хусусан, ҳалқаи дохилӣ бояд ба меҳвар ва ҳалқаи берунӣ ба корпуси подшипник насб карда шавад. Аз истифодаи қувва ба ҷойҳои нодуруст худдорӣ кунед, зеро ин метавонад ба сатҳи роҳи мошингард зарар расонад.
Тақсимоти якхелаи қувва: Ҳангоми насб, қувваи татбиқшаванда бояд амудӣ ва баробар тақсим карда шавад. Ин барои пешгирии фишори нобаробар ба подшипникҳо, ки метавонад боиси фарсудашавии бармаҳал ё вайроншавӣ гардад, кӯмак мекунад.
Насби гармидиҳӣ (барои подшипникҳои андозаи калон бо мутобиқати халалдоркунанда): Барои подшипникҳои андозаи калон бо мутобиқати халалдоркунанда, гармкунии ваннаи равғанӣ (бо ҳарорати ҳадди аксар 120°C) ё усулҳои гармкунии индуксионии барқӣ метавонанд истифода шаванд. Ин усулҳо раванди насбро бо васеъ кардани каме подшипник осон мекунанд ва имкон медиҳанд, ки мутобиқати бефосилатар таъмин карда шавад.
Пешгирии ифлосшавӣ: Подшипникҳо бояд танҳо вақте кушода шаванд, ки онҳо барои насб омода бошанд. Дар тӯли раванди насб, муҳити тозаи кориро нигоҳ доред, то хатари ифлосшавӣ ба ҳадди ақал расад.
II. Амалияҳои ҳаррӯзаи нигоҳдорӣ
1. Идоракунии молиданӣ
Интихоби равған: Равғани мувофиқи равғанро вобаста ба муҳити кории мушаххаси подшипникҳо интихоб кунед. Барои истифода дар ҳарорати баланд, тавсия дода мешавад, ки равғани равғаниро бо нуқтаи афтидан аз 180°C зиёд истифода баред.
Фосилаи равғанмолӣ: Барои таъмини кори беҳтарин, равғанмолиро мунтазам пур кунед. Дар муҳитҳои ҳарорати баланд, давраи барқароркунӣ бояд кӯтоҳ карда шавад, то вайроншавии равғанмолӣ афзоиш ёбад.
Назорати миқдори равған: Аз равған молидани аз ҳад зиёди подшипникҳои курашаклии беруна худдорӣ кунед, зеро равған молидани аз ҳад зиёд метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудан гардад. Баръакс, равған молидани нокифоя метавонад боиси фарсудашавии босуръат гардад. Барои таъмини дарозумрии подшипникҳо, мувозинати дурустро нигоҳ доред.
Иваз кардани равған: Пеш аз ворид кардани равғани нав, равғани кӯҳнаро бодиққат тоза кунед. Тавсия дода мешавад, ки равғани навро пеш аз истифода филтр кунед, то аз ворид шудани ифлоскунандаҳо пешгирӣ карда шавад.
2. Мониторинги амалиётӣ
Назорати ҳарорат: Барои назорати доимии ҳарорати подшипникҳо сенсорҳои ҳароратро дар ҷойҳои муҳим насб кунед. Агар ҳарорат ғайримуқаррарӣ ва доимӣ баланд шавад, барои муайян ва ҳалли мушкилоти аслӣ фавран тафтиш гузаронед.
Муайян кардани ларзиш: Барои чен кардани сатҳи ларзиши подшипникҳо аз таҳлилгари ларзиш истифода баред. Тарзи ғайримуқаррарии ларзиш метавонад мушкилоти насб, норасоии равған ё дигар мушкилоти механикиро нишон диҳад.
Санҷиши садо: Барои назорат кардани садои кори подшипникҳо аз стетоскоп истифода баред. Садоҳои ғайриоддӣ метавонанд нишонаи осеби дохилӣ, ба монанди тамос бо металл ё фарсудашавии қафас ё равғани нокифоя бошанд.
Арзёбии ҳолат: Намуди зоҳирӣ, ҳолати равған ва ҳолати мустаҳкамкунии подшипникҳоро мунтазам тафтиш кунед. Ин равиши пешгирикунанда имкон медиҳад, ки мушкилоти эҳтимолӣ барвақт муайян карда шаванд, ки барои нигоҳдории саривақтӣ ва пешгирии мушкилоти ҷиддитар мусоидат мекунад.
3. Тозакунӣ ва нигоҳдорӣ
Тозакунии муҳити зист: Вентилятсияи таҷҳизотро беҳтар кунед ва доғҳои равғанӣ, пораҳои оҳан ва чангро фавран тоза кунед. Ин барои пешгирӣ аз ворид шудани ашёи бегона ба подшипникҳо ва расонидани зарар ба онҳо мусоидат мекунад.
Тозакунии мунтазам: Барои подшипникҳое, ки дар анбор мавҷуданд, як маротиба дар як сол тозакунии ҳамаҷониба анҷом диҳед. Пас аз тоза кардан, подшипникҳоро бо коркарди мувофиқи зидди зангзанӣ бастабандӣ кунед, то онҳоро ҳангоми нигоҳдорӣ муҳофизат кунед.
Муҳофизат аз мӯҳр: Барои кам кардани воридшавии чанг ва дигар зарраҳои зараровар аз мӯҳрҳо ва сарпӯшҳои муҳофизатии мувофиқ истифода баред. Ин барои нигоҳ доштани муҳити тозаи корӣ барои подшипникҳо мусоидат мекунад.
Шароити нигоҳдорӣ: Подшипникҳоро дар анбори тоза ва хушк бо намии нисбии на бештар аз 65% нигоҳ доред. Аз нигоҳ доштани подшипникҳо якҷоя бо маҳсулоти кимиёвӣ худдорӣ кунед, зеро онҳо метавонанд боиси зангзанӣ ё дигар зарар расонанд.
III. Хатогиҳои маъмулӣ ва стратегияҳои пешгирикунанда
1. Намудҳои маъмулии хатогиҳо
Падидаи хатогӣ Сабабҳои имконпазир Чораҳои пешгирикунанда
Гармидиҳии аз ҳад зиёди подшипник Молидан нокифоя, аз ҳад зиёд боркунӣ, хунуккунии бад Молиданкунии дурустро таъмин кунед, борро назорат кунед ва шароити хунуккуниро беҳтар кунед
Садои ғайримуқаррарӣ Тамос бо металл, осеби қафас. Сари вақт равған молиданро пур кунед ва ҳолати қафасро мунтазам тафтиш кунед.
Фарсудашавӣ ва пӯстшавӣ Равғанкунӣ Пайдоиши хастагӣ аз сӯрохӣ, воридшавии ифлоскунандаҳо Муҳити тозаи кориро нигоҳ доред ва равғанро мунтазам иваз кунед
Намуди зоҳирии сӯхта ва рангпарида Ҳарорати ғайримуқаррарии корӣ, соиши аз ҳад зиёд Ҳароратро бодиққат назорат кунед ва равғани кофӣ таъмин намоед
Зарари қафас Бори зарба, насби нодуруст Подшипникҳоро дуруст насб кунед, аз боркунии аз ҳад зиёд худдорӣ кунед ва таъсири қувваҳои зарбаро ба ҳадди ақал расонед.
2. Нуқтаҳои асосии пешгирии хатогиҳо
Идоракунии равғанмолӣ: Тақрибан 80% нуқсонҳои подшипникҳо аз сабаби равғанмолии нодуруст ба амал меоянд. Аз ин рӯ, барои таъмини кори беҳтарин, истифодаи навъ ва миқдори дурусти равғанмолӣ муҳим аст.
Назорати ифлосшавӣ: Пеш аз кор бо подшипникҳо, майдони корӣ, асбобҳо ва дастҳоро бодиққат тоза кунед. Ин чораи оддӣ, вале самаранок метавонад хатари ифлосшавиро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Насби дуруст: Барои таъмини мувофиқати дуруст, дастурҳои насби истеҳсолкунандаро қатъиян риоя кунед. Аз насбҳое, ки хеле фуҷур ё хеле танг мебошанд, худдорӣ кунед, зеро ҳарду метавонанд ба фарсудашавии бармаҳал ва вайроншавӣ оварда расонанд.
Санҷиши ҳамоҳангсозӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки меҳвар ва корпуси подшипник дақиқ ҳамоҳанг шудаанд. Нодуруст ҳамоҳангсозӣ метавонад боиси тақсимоти нобаробари фишор ва аз ҳад зиёд гарм шудан гардад, ки дар ниҳоят мӯҳлати кори подшипникро кӯтоҳ мекунад.
Назорати сарборӣ: Подшипникро дар доираи диапазони сарбории номиналии он коршоям нигоҳ доред. Боркунии аз ҳад зиёд метавонад боиси фишори аз ҳад зиёд ба подшипникҳо гардад, ки боиси фарсудашавии босуръат ва эҳтимолан вайроншавӣ мегардад.
3. Тартиби коркарди камбудиҳо
Ташхиси ибтидоӣ: Муайян кардани хусусияти ноқисӣ тавассути таҳлили ҳарорати ғайримуқаррарӣ, ларзиш ва садо. Ин арзёбии ибтидоӣ барои муайян кардани сабаби аслии мушкилот кӯмак мекунад.
Санҷиши қисм-қисм: Барои дастрасӣ ба қисмҳои подшипник қадамҳои дурусти қисм-қисмро иҷро кунед. Ҳар як ҷузъро аз рӯи аломатҳои фарсудашавӣ, вайроншавӣ ё дигар норасоиҳо бодиққат тафтиш кунед.
Тозакунӣ ва арзёбӣ: Раванди думарҳилавии тозакуниро анҷом диҳед, ки аз шустани ноҳамвор ва шустани майда иборат аст, то ифлоскунандаҳо ва партовҳоро тоза кунед. Пас аз тозакунӣ, арзёбӣ кунед, ки оё подшипникро таъмир кардан мумкин аст ё иваз кардан лозим аст.
Қарори ивазкунӣ: Барои подшипникҳое, ки сахт фарсуда шудаанд, деформатсия шудаанд ё ба таври ғайритаъмирӣ осеб дидаанд, онҳоро фавран иваз кунед, то аз осеби минбаъдаи таҷҳизот пешгирӣ карда шавад.
Аз нав насб кардан: Подшипникро мувофиқи раванди стандартии насбкунӣ аз нав васл кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи параметрҳо дар доираи таҳаммулпазирии муайяншуда қарор доранд. Ин кори дурусти подшипник ва тамоми таҷҳизотро таъмин мекунад.
Бо риояи мушаххасоти насб ва дастурҳои нигоҳдории дар боло зикршуда, мӯҳлати хизмати подшипникҳои UCP216-ро метавон ба таври назаррас дароз кард. Ин на танҳо вақти бекористии ғайринақшавӣ-ро кам мекунад, балки кори устувори таҷҳизотро низ таъмин мекунад. Татбиқи нақшаи нигоҳдории пешгирикунанда тавсия дода мешавад, зеро он нисбат ба ... самараноктар аст.
Шумораи воҳиди подшипник Андозаҳо (дюйм) ё (мм) Болти истифодашуда мм/дюйм Рақами подшипник Вазн (кг)
d h a e b s1
UCP216 80 88.9 292 232 78 25 M20 UC216 8.48
UCP216-49 3-1/16 3-1/2 11-1/2 9-1/8 3-1/16 63/64 3/4 UC216-49 8.48
UCP216-50 3-1/8 3-1/2 11-1/2 9-1/8 3-1/16 63/64 3/4 UC216-50 8.48
UCP216-51 3-3/16 3-1/2 11-1/2 9-1/8 3-1/16 63/64 3/4 UC216-51 8,48