Being supported by an innovative and experienced IT team, we could present support техникӣ оид ба хизматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш барои соли 2019 сифати баланд Чин NSK NTN Asahi Koyo болишт блоки подшипник мошинҳои нассоҷӣ подшипникҳо манзилҳои P312, We are not satisfied with the present achievements аммо мо кӯшиш мекунем, ки навоварӣ кунем, то эҳтиёҷоти бештар фардии харидоронро қонеъ кунем.Новобаста аз он ки шумо аз куҷоед, мо дар ин ҷо ҳастем, то дархости неки шуморо интизор шавем ва ба корхонаи мо ташриф орем.Моро интихоб кунед, шумо метавонед бо таъминкунандаи боэътимоди худ вохӯред.
Бо дастгирии як дастаи инноватсионӣ ва ботаҷрибаи IT, мо метавонем дастгирии техникӣ оид ба хидматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод кунем.Чин болишт Блоки подшипник P312, Подшипникҳои блоки болишт P313, Хиссаи мо дар бозори махсулоти мо сол то сол хеле афзуд.Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори ташкили муносибатҳои тиҷории муваффақ бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон дар ояндаи наздик ҳастем.Мо интизори дархост ва фармоиши шумо ҳастем.
| | Андозаи подшипникҳои UC (мм) | БЛОК (манзил) Андоза (мм) | |
| МОДЕЛИ | ангуштарин | Ҳалқаи беруна | баландии ҳалқаи nner | васеъ | дарозӣ | баландӣ | Масофаи сӯрох | вазни кг |
| UCP205F | 25 | 52 | 34.1 | 39.3 | 139.2 | 71 | 105 | 0,79 |
| Инқилобҳо дар як дақиқа |
| маҳдудият | 10000 рев |
| Кафолат | 2000 рев |
| Синфи аксессуар |
| Равған | ПАСТ-20 БАЛАНД+250 |
| Туб | G8 |
| Материал | Gcr15 |
| Қафас | сабукфикр |
| Блоки табиӣ | HT200 |
| Ҳалқаи мӯҳр | F Навъи тамос, чангногузар, обногузар |
Being supported by an innovative and experienced IT team, we could present support техникӣ оид ба хизматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш барои соли 2019 сифати баланд Чин NSK NTN Asahi Koyo болишт блоки подшипник мошинҳои нассоҷӣ подшипникҳо манзилҳои P312, We are not satisfied with the present achievements аммо мо кӯшиш мекунем, ки навоварӣ кунем, то эҳтиёҷоти бештар фардии харидоронро қонеъ кунем.Новобаста аз он ки шумо аз куҷоед, мо дар ин ҷо ҳастем, то дархости неки шуморо интизор шавем ва ба корхонаи мо ташриф орем.Моро интихоб кунед, шумо метавонед бо таъминкунандаи боэътимоди худ вохӯред.
2019 Сифати баландЧин болишт Блоки подшипник P312, Подшипникҳои блоки болишт P313, Хиссаи мо дар бозори махсулоти мо сол то сол хеле афзуд.Агар шумо ба ягон маҳсулоти мо таваҷҷӯҳ дошта бошед ё мехоҳед фармоиши фармоиширо муҳокима кунед, лутфан бо мо дар тамос шавед.Мо бесаброна интизори ташкили муносибатҳои тиҷории муваффақ бо мизоҷони нав дар саросари ҷаҳон дар ояндаи наздик ҳастем.Мо интизори дархост ва фармоиши шумо ҳастем.
гузашта: Заводи таблиғотии Чин Уча конвейери овезон фланеци болишт блоки подшипник Уча 205 Баъдӣ: Хонаи хуб тарҳрезишудаи аслии чинӣ NSK Ucf210 пӯлоди прессшудаи блоки болишти подшипникҳо бо манзили подшипник
Being supported by an innovative and experienced IT team, we could present support техникӣ оид ба хизматрасонии пеш аз фурӯш ва пас аз фурӯш барои соли 2019 сифати баланд Чин NSK NTN Asahi Koyo болишт блоки подшипник мошинҳои нассоҷӣ подшипникҳо манзилҳои P312, We are not satisfied with the present achievements аммо мо кӯшиш мекунем, ки навоварӣ кунем, то эҳтиёҷоти бештар фардии харидоронро қонеъ кунем.Новобаста аз он ки шумо аз куҷоед, мо дар ин ҷо ҳастем, то дархости неки шуморо интизор шавем ва ба корхонаи мо ташриф орем.Моро интихоб кунед, шумо метавонед бо таъминкунандаи боэътимоди худ вохӯред.
